Die Weiterentwicklung des Weltmeistermodells 2009 in der Klasse F3C von AKmod/JR ist das erste
uneingeschränkt wettbewerbstaugliche Elektro-F3C-Serienmodell. Baukasten kaufen und fertig - keine mühsame
Experimentiererei oder mühsames Zusammensuchen von kompatiblen Teilen verschiedener Hersteller.
Durch den einfachen Akkuwechsel - ohne das Abnehmen von einer Kabinenhaube oder Rupfverkleidung - von
unten - kann die Mechanik auch in alle gängigen F3C-Rümpfe eingebaut werden. Der Sylphide eignet sich somit
auch für den Einbau in Scale-Rümpfe.
Das Modell hat ein Schrägverzahntes Getriebe, CfK-Chassis und Heckrohr. Es wird ohne Haupt-, Heckrotorblätter
und Paddel geliefert. Der Pilot hat so die Möglichkeit die für ihn optimale Kombination selbst zu wählen.
Auf Wunsch werden flugfertige F3C - Modelle geliefert.
F 3 C -We l tme i s t e r 2 0 0 9 b i s 2 0 1 0 Hi r o k i I t o J a p a n !
Spiralgetriebe
ASG 90 Rotorkopf mit 10mm Blattlagerwelle und Alupitchkompensator (wählbare Mischverhältnisse und Dämpfung)
Aluheckrotorgetriebe
Heckrotorkopf mit 5mm Nabe
Längeres CfK-Heckrohr
120° CCPM
Einfacher Akkuwechsel ohne Abnehmen einer Haube (Akkus bis 77x 100 mm einbaubar)
Leichtes, weiss lackiertes Alumium Landegestell einteilig.
grosser Lagerabstand bei Haupt- und Heckrotorwelle
Bestechend einfacher Aufbau
Weiss - eingefärbte GfK Haube und WC-Dekorbogen
Technische Daten:
Länge: 1443mm
Rotordurchmesser: 1530-1620 mm
Getriebeuntersetzung: 8.8:1:5.15
Gewicht: 4950 g
Antrieb: Elektro mit 10 bis 12S
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