Combo inkl. Torpedo Dämpfer Zündlipo und Pullstarter.

RADIKAL G20 HD von CENTURY HELICOPTER

                  50er Benziner der neuesten Generation!

PREDATOR KOPF voll 3D Tauglich!

EVOLUTION MEETS REVOLUTION...

RADIKAL G20  50 size Gasser HELI...

THE NEW GENERATION OF GASSER RC-HELICOPTERS...

PREDATOR KOPF:                      PREDATOR BLATTHALTER:

Bild oben der Predator Kopf auf den folgenden Bilder sehen Sie den 50NX Kopf unten!
                                   -ROTOR BREMSE ist OPTIONAL-

                              Technische Daten:

Länge: 1305mm
Höhe:    410mm
Breite:   710mm

Hautrotordurchmesser: 1400mm
Heckrotordurchmesser:  260mm

Hauptrotorblätter: 620mm-660mm
Heckrotorblätter:    90mm

Flugzeit: ca.30Minuten bei einem Verbrauch von 300ml.

Leergewicht mit ZG20 Motor: 3659g
Gewicht komplett mit Elektronik ohne Sprit ca.4431g 

Technische Daten ZG20 Benzin Motor:
 
Hubraum: 20,1 ccm
Bohrung:  32 mm
Hub:  25 mm
 
Leistung:  1,73 PS
mit unserem 3D Tuning Schalldämpfer: >2,4 PS 
 
Gewicht nur vom Motor: 1185 g 
komplett mit Zündung, Schalldämpfer, Motorträger und Ansaugtrichter.

Die Stromaufnahme der Zündung bei 3,7 V:Im Leerlauf 1,1 A.
Ab 4500 U/min bis Höchstdrehzahl 1,6 A.Der Ruhestrom ist 45 mA.
Unser 3000 mAh Li-Polymer Zündakku reicht somit für gut
eineinhalb Stunden Flugzeit.

Der Baukasteninhalt :

-Basic Kit mit Standart weiße Haube aus Kunststoff
-Zenoah ZG20ccm³ Benziner Motor mit elektronischer Zündung
-Standart Schalldämpfer  
-deutsche Bauanleitung
-Aufkleber (Dekorbogen)

Optionale Zubehör & Tuningteile:
-Seilzugstarter original von Zenoah          (39,95Euro  )
-Alu Tuning Schalldämpfer 3D/F3C         (129,00Euro)
-Zündakku Li-Po Akku 3000mAh             (34,50Euro  )
 
-Lackierte GFK Airbrushhaube                (129,95Euro)

Der RADIKAL G20 Benziner. Der erste Benzin-Helikopter, der sofort 3D-tauglich ist und natürlich F3C.
Mit seinem stabilen G10 Rahmen der neuesten Generation und leitungsstarken Zenoah-Motor
ist er für jede Kunstflugfigur geeignet. Durch sein hohes Drehmoment und seine
verhältnismäßig niedrige Drehzahl hat der Zenoah eine hohe Laufruhe, aus der sein
vibrationsarmer Lauf resultiert.

Der Bausatz enthält außer der Elektronik alle zum Bau notwendigen Komponenten.
Einzelne Baugruppen sind bereits vormontiert, so dass der RADIKAL G20 in kurzer Zeit flugbereit ist.
Der Motor wird serienmäßig mit einem Standart Sechskant Starter gestartet. Für diejenigen, die
auf einen Elektrostarter verzichten wollen, gibt es optional einen Seilzugstarter.

Inklusive Zenoah ZG20 Benzinmotor mit elektronischer Zündung, Standart Schalldämpfer!
Auch die Verwendung in Scale-Rumpfbausätzen ist ohne Einschränkung möglich.

Rotorkopf:

Rotorkopf mit Aluminium Zentralstück und Glasfaserverstärkten Kunststoffblatthalter.
Stabilisatorwippe voll kugelgelagert und einstellbar
für das FAI-Programm oder 3D-Kunstflug.
Durchgehende Blattlagerwelle mit einstellbarer Dämpfung.
Extrasteife Stabilisatorstange mit stabiler Anlenkung.
CNC-Gefräste, voll kugelgelagerte Bell-Hiller-Mischerhebel.
Einstellbare Bell-Hiller-Mischer zum Erreichen des
bevorzugten Mischungsverhältnisses. Stabile Hauptrotorhalter
mit 5mm Rotorblattbolzen. Rotorblatthalter mit 18mm Weite
ermöglichen die Montage von Rotorblättern von 12 bis
18mm Blattwurzel. Große einteilige 29g Hillerpaddel
für Sport  und 3D-Kunstflug. Zwei Kugel- und ein
Drucklager in jedem Blattgriff. 10mm gehärtete Rotorwelle.

Anlenksystem:

Elektronische Pitchanlenkung mit drei Servos und Umlenkhebeln zur
Reduzierung von Rotorkopfvibrationen.
Elektronische Pitchanlenkung in 120°.
Push/Pull angelenkte Umlenkhebel doppelt kugelgelagert.
Taumelscheibenanlenkhebel doppelt kugelgelagert.
Doppelt kugelgelagerte Pitchkompensatorhebel.
Gebuchster Pitchkompensator für ein Minimum an Spiel.
Doppelt kugelgelagerte.

Antriebsstrang:

Verschiedene Übersetzungsverhältnisse möglich.

Mitdrehender Heckrotor bei Autorotation.
Oberes Kupplungslager und unteres Rotorwellenlager in
einteiligem Lagerblock für ein Maximum an Steifigkeit.
Einstellbares Zahnflankenspiel.
Stabile Kupplungslagerabstützung durch 15x24mm Kugellager.
Gehärtetes Schrägverzahntes Kupplungsritzel.
Schwere Kupplung für einen ruhigen Leerlauf.
Gehärteter Sechskant zur Aufnahme der E-Starterverlängerung.
Effizientes Aluminiumlüfterrad mit Aufnahmen für Drehzahlregler..
Zwei Rotorwellenstellringe zur Einstellung des Zahnflankenspiels.
Maschinengefertigtes, schlagzähes 14mm Hauptzahnrad aus
Delrin für höchste Belastungen. Hochqualitative Kugellager
und Schrauben.
 

Trainerhaube:

Kunststoff Haube in weiß vertig ausgeschnitten. 
Vorgebohrte Löcher mit Gummitüllen zur Montage an der Mechanik . 
Abgetönte, hochglänzende Windschutzscheibe. 
Die nötigen Löcher bzw. Öffnungen für Taumelscheibe und Starteradapter sind bereits vorgefertigt. 
Stromlinienförmige Ausführung für den schnellen Vorwärtsflug.

Hauptrahmen:

Sehr verwindungssteifer G10 Hauptrahmen mit CNC-Gefrästen unteren Lagerblöcken. 
Auf Vergaserhöhe befindliche Tankmittellinie für einen problemlosen
Motorlauf in allen Fluglagen. Großer, 300 ml Tank für lange Flugzeiten. 
Separater vorderer und hinterer Rahmen ermöglichen einen einfachen Ausbau
des Motors mit Vergaser und Schalldämpfer. Abschlussplatte des Rahmens
im Kreuzdesign zur Versteifung in allen drei Achsen.  
Vorwärts gerichteter Zylinderkopf für eine optimale Gewichtsverteilung
für eine hohe Manövrierbarkeit. Extra lange vordere Platte zur sicheren
Befestigung der RC-Komponenten. Bequemer und einfacher Zugang zur Zündkerze. 
Stabiles, aber dabei flexibles flaches Landegestell zur Aufnahme
von harten Landestößen. Domplatte aus CNC-Gefrästem Aluminium.

Heckrotor: 

Zweifach abgestütztes und kugelgelagertes Heckrotorantriebsriemen. 
Mehrfach abgestütztes Heckrotorantriebsriemen für einen problemlosen Antrieb des Heckrotors. 
Zweifach kugelgelagerte, starre Antriebswellen
Kohlefaser-Heckrotoranlenkung. 
Dreifachgelagerte Heckrotorblattgriffe (2x Kugel- und 2x Drucklager). 
Am Heckausleger montiertes Heckrotorservo für minimalstes Anlenkspiel. 
Kugelgelagerte Heckrotorpitchbrücke für eine lineare Heckrotorsteuerung. 
Flexible 3D Höhen- und Seitenflossen. 
Extra großes 5x13mm Lager im Heckrotorgetriebeausgang. 
Stabiles, extra leichtes Heckrohr. 
Heckauslegerstreben aus leichtem Duraluminium. 
Schlagzähe und leichtgewichtige 4.5g 95mm Heckrotorblätter. 
Gehärtete Heckrotorwelle

Das einstufige Getriebe für minimale Reibungsverluste.
Die Taumelscheibe wird mit drei Servos in 120° angelenkt. 
Der Heckausleger ist mehrfach abgestrebt, um Vibrationen
des Hecks zu vermeiden.Das Heckrotorservo wird direkt am Heckrohr
montiert, dadurch sind keine Korrekturen der Rudergestänge nach
einer Demontage des Heckrohrs erforderlich. Der Heckrotor wird
mit einem stabilen Hebel angelenkt. Die Anlenkungen
der Taumelschiebe sind in Push- & Pull ausgeführt. Dadurch werden
die Kräfte auch sicher auf die Taumelscheibe übertragen und das Servo
nicht einseitig belastet.
Die durchgehende Blattlagerwelle verleiht dem Rotorkopf die notwendige Steifigkeit
für den harten 3D-Einsatz. 

 ( Zubehör was benötigt wird und nicht im Baukasten enthalten ist):

• 1x 620mm-640mm Rotorblätter (620mm-640mm Carbon von Rotortech empfohlen)
• 1x 6Kannal oder bessere Fernsteuerung geeignet für 120 GradeCCPM mixing.

• 1x 6 Kannal oder besser Empfänger mit Akku.
• 1x Gyro. (Heading Lock/Hold empfohlen)

Normal Flug:

• 5x Digital Servos, 5Kg-5,2Kg Stellkraft.

3D Kunstflug:

• 5x Digital Servos, 8Kg Stellkraft mit 0,1sek.(45°) Stellzeit.

• 87 bis 92 Oktan Benzin  
• 2-Stroke Motor Öl, Artikel Nr.CN4009OEL
• Starter Equipment (wenn Sie den pull starter nicht benutzen).
• RC Hubschrauber Wekzeuge.

Radikal G20 Video:

Radikal G20 Chart:

 Bauanleitunganleitung Radikal G20